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及時做好鋼廠非標減速機維護和保養(yǎng)。 噪音的產生和鋼廠非標減速機內部零件的損害有很大關系，如果能及時定期對鋼廠非標減速機進行保養(yǎng)和維護，在長期的保養(yǎng)下可以大大提高減速機的穩(wěn)定性和抵抗噪音的能力。具體的保養(yǎng)和維護方法有：將磨損物件進行更換、檢查零件是否松動進行緊固、內部雜物清除，換油等措施。 保證鋼廠非標減速機內部的清潔性和工作溫度。 鋼廠非標減速機噪音治理時我們發(fā)現(xiàn)，如果減速機內部的清潔程度不高和工作溫度比較高非常容易引起噪音的產生。在鋼廠非標減速機的日常的使用過程中，要及時清潔零件保證內部的清潔度，注意長時間工作中齒輪內部的溫度，不能過高，否則會導致齒輪變形噪音加大。
鋼廠非標減速機適合哪些行業(yè)使用？ 在一般機械設計中，應盡量選用標準的鋼廠非標減速機，這不僅可以降低設計和制造成本，而且還能縮短設計和制造周期，以利于提高工程質量。但是，當從標準減速機選不到設和于實際工作需要的齒輪機構時，就需要進行專門設計。一般情況下，鋼廠非標減速機廠家的設計按一下程序進行。 鋼廠非標減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的鋼廠非標減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 鋼廠非標減速機的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機的運轉速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。
在設計鋼廠非標減速機時還需考慮：
1.進行強度復核和結構設計
按初定的基本尺寸，對齒面的接觸強度和齒根的彎曲強度進行校核，而后對減速機箱體、齒輪、軸等進行結構設計，完成設計圖樣。
2.確定零件材質
根據(jù)減速機載荷、減速比、使用環(huán)境等因素選擇合適的齒輪，齒輪是否需進行硬齒面處、油封材質、潤滑油型號選用等。
3.確定減速機附件
確定減速機應有的必要附件，如游標尺、透氣孔、排油孔螺塞、視孔蓋和風扇、變頻器等。
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